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大數(shù)據(jù)揭諾獎潛規(guī)則:獲獎人年紀(jì)大 歐美多
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比如馬爾克斯,其是1982年諾貝爾文學(xué)獎得主,雖然曾游歷歐洲并在那里做過記者,但他的主要生活經(jīng)歷仍是在拉丁美洲,代表作《百年孤獨》從骨架、血肉到靈魂都扎根于這塊“魔幻現(xiàn)實主義”的土地。被稱為“中國馬爾克斯”的莫言在去年也榮膺了該獎,其作品“...

特斯拉CEO馬斯克:D車型已經(jīng)存在
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市場猜測,除了新的司機輔助功能以外,馬斯克口中所謂的“D車型和其他東西”可能包括大眾市場車型Model 3的原型(這款汽車預(yù)計將在兩三年內(nèi)發(fā)布)以及四輪驅(qū)動Model S和Model X等。

辦公跟著走,移動OA成潮流
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OA與微信的融合,讓更多人通過微信認(rèn)識了OA,讓更多人通過微信使用了OA。移動OA不僅僅是一項技術(shù)的變革,更是辦公方式的蛻變,必將引發(fā)一場灑脫的辦公新潮。讓我們來一場說走就走的辦公,如何?

馬云稱當(dāng)首富沒意義:1個月拿90塊錢時最快樂
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“阿里是一家很運氣的公司,我們這家公司的運氣來自于客戶,運氣來自于互聯(lián)網(wǎng),運氣來自于中國,運氣來自于我們每個人的努力。所以未來的15年,未來的87年,我們堅持要感恩這個時代、感恩互聯(lián)網(wǎng)、感恩中國、感恩中小企業(yè)?!瘪R云說。

大眾出手車聯(lián)網(wǎng) 稱不看好谷歌蘋果做汽車
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洪源認(rèn)為,來自非傳統(tǒng)汽車從業(yè)企業(yè)的顛覆是存在的,如特斯拉非常聰明地選擇電動轎跑車切入,通過改變動力方式,讓整個驅(qū)動系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)變得很簡單?!斑@樣的顛覆性設(shè)計確實讓我們這些習(xí)慣于傳統(tǒng)內(nèi)燃機設(shè)計結(jié)構(gòu)人士非常震驚?!钡舱J(rèn)為,轎跑車市場畢竟是...

從惠普到賽門鐵克:科技公司為何要分拆?
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eBay、惠普和賽門鐵克都是擁有多年歷史的科技行業(yè)老店,其中最年輕的eBay創(chuàng)立時間也已經(jīng)是“.com泡沫”出現(xiàn)之前的1995年。在一波波創(chuàng)新浪潮的沖擊下,這些大型科技公司均面臨著業(yè)務(wù)逐漸龐大,增長乏力等通病。內(nèi)部的自發(fā)式增長已經(jīng)不足以支撐...

OA協(xié)同辦公系統(tǒng)——成長性企業(yè)的福音
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作為幫助眾多成長型企業(yè)解決管理難題,同時又被成為“中國管理軟件項目成功率第一品牌”的領(lǐng)軍OA廠商九思軟件(www.xtdgjx.com),自如研發(fā)的iThink協(xié)同OA辦公系統(tǒng)融合各種管理思想,包括問題管理、過程管理、計劃管理、時間管理、知識...

日本發(fā)明超聲波音箱:跳廣場舞不再擾民
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西浦教授目前還在對如何利用超聲波只讓某一特定位置聽不見聲音進(jìn)行研究。試想一下,若這項研究成功,那么在參觀美術(shù)館的時候不帶耳機聽講解就不再是夢。

九思OA王海波:我們開發(fā)的不是軟件,是執(zhí)行力
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當(dāng)水廠不生產(chǎn)水,當(dāng)OA軟件廠商不生產(chǎn)軟件,用戶得到的是大自然和執(zhí)行力。

銳捷網(wǎng)絡(luò)余曉?。荷逃肳i-Fi成為O2O重要入口
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余曉隆透露,目前江蘇已經(jīng)有超過5000輛公交車部署了銳捷的車載Wi-Fi解決方案。

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